Cambio carrocería: requisitos

El cambio de carrocería de un vehículo debe registrarse ante el organismo de tránsito del municipio de matrícula para actualizar los datos en el RUNT. Se requiere constancia del taller o fabricante y una inspección técnica que verifica la integridad del chasis. El arancel oscila entre $87.546 y $204.274 (1,5–3,5 SMLDV en 2026) y el trámite toma entre 5 y 15 días hábiles según el tipo de vehículo. Para vehículos siniestrados, la aseguradora puede coordinar el proceso.

Cuándo aplica el cambio de carrocería

No toda reparación de carrocería requiere trámite ante el RUNT. El cambio registrable aplica cuando se sustituye la carrocería de forma total o estructural, no cuando se reparan abolladuras, se cambian puertas o se reemplaza el capó. Las situaciones más comunes que exigen registro son:

  • Pérdida total de carrocería por siniestro: accidente que destruye la estructura completa. La aseguradora puede coordinar la gestión del cambio ante el RUNT.
  • Reposición voluntaria: carrocería severamente deteriorada en vehículos de carga o buses que siguen usando el chasis original.
  • Cambio de tipo de carrocería: transformar un camión de furgón cerrado a plataforma estacas, por ejemplo.
  • Chasises reutilizados en buses: es común en el sector de transporte público cambiar la carrocería completa de un bus sobre un chasis que aún tiene vida útil.

Normas técnicas según el tipo de vehículo

Tipo de vehículoNorma aplicableEntidad competente
Buses y busetas de transporte públicoNTC 4901 (carrocerías omnibus)ICONTEC / MinTransporte
Vehículos de carga (camiones)NTC 4901 y Res. 4100/2004 MinTransporteCDA autorizado
Automóviles particularesInspección según Res. 3027/2010Organismo de tránsito
Motos (cambio de carrocería)Res. 3027/2010 + verificación VINOrganismo de tránsito

Para buses de transporte público, la NTC 4901 establece los requisitos de resistencia, materiales y dimensiones de las carrocerías. El ICONTEC (icontec.org) certifica la conformidad. El fabricante de la carrocería debe emitir el certificado correspondiente antes del trámite en el organismo de tránsito.

Documentos necesarios para el cambio de carrocería

DocumentoObservación
Tarjeta de propiedad originalCon número de chasis vigente
Cédula del propietarioOriginal y copia
Factura o constancia del fabricante / tallerDebe incluir descripción de la carrocería nueva
Certificado NTC 4901 (buses y camiones)Emitido por ICONTEC o fabricante certificado
SOAT vigenteVerificar que la nueva configuración no cambia la categoría
RTM vigenteObligatoria antes del trámite
Acta de siniestro (si aplica)Emitida por la aseguradora o perito

Costos del trámite de cambio de carrocería en 2026

ConceptoValor estimado 2026
Arancel RUNT (1,5–3,5 SMLDV)$87.546–$204.274
RTM si está vencida$60.000–$120.000
Certificación NTC (buses/camiones)$200.000–$600.000
Carrocería nueva (automóviles)$3.000.000–$12.000.000
Carrocería nueva (bus urbano)$80.000.000–$200.000.000

El SMLDV en 2026 es $58.364 (Decretos 1469/1470, diciembre de 2025). El arancel del RUNT es el menor rubro del proceso; el costo de la carrocería misma es el gasto principal. Para vehículos siniestrados, la aseguradora generalmente cubre el costo de la carrocería según la póliza contratada.

Paso a paso del trámite de cambio de carrocería

  1. Instale la nueva carrocería en taller o carrocero especializado. Solicite la factura o constancia que describa el tipo de carrocería y confirme que el número de chasis permanece intacto.
  2. Para buses y camiones: obtenga la certificación NTC 4901 del fabricante de la carrocería antes de continuar.
  3. Reúna los documentos: tarjeta de propiedad, cédula, factura o constancia, SOAT y RTM vigentes. Si fue siniestro, añada el acta de la aseguradora.
  4. Acuda al organismo de tránsito del municipio de matrícula. El inspector verifica físicamente que el número de chasis sea legíble y corresponda al registrado.
  5. Cancele el arancel (1,5–3,5 SMLDV).
  6. Reciba la nueva tarjeta de propiedad con la descripción de carrocería actualizada. Verifique los datos en runt.com.co.

Carrocerías siniestradas: proceso con la aseguradora

Cuando la carrocería es declarada pérdida total por un siniestro, la aseguradora coordina la reparación o sustitución en un taller de su red. En muchos casos la misma aseguradora gestiona o acompaña el trámite ante el RUNT, porque es su interés que el vehículo quede legalmente actualizado antes de devolvérselo al propietario.

Si la póliza es de todo riesgo, la cobertura incluye la carrocería sustituida. Si es solo SOAT, la cobertura es únicamente para lesiones de terceros y el costo de la carrocería corre por cuenta del propietario. Verifique con su aseguradora qué gestiones del RUNT acompaña directamente.

Preguntas frecuentes sobre el cambio de carrocería

¿Cuánto cuesta el trámite de cambio de carrocería?

El arancel del RUNT equivale a 1,5–3,5 SMLDV ($87.546–$204.274 en 2026, Decreto 1079/2015). La certificación NTC 4901 para buses y camiones puede costar entre $200.000 y $600.000 adicionales. La carrocería misma es el gasto mayor: desde $3.000.000 para automóviles hasta $200.000.000 o más para buses de transporte público. Cuando el cambio obedece a un siniestro cubierto por póliza de todo riesgo, la aseguradora cubre el costo de la carrocería.

¿La aseguradora tramita el RUNT cuando hay siniestro?

Depende de la aseguradora y la póliza. Algunas acompañan activamente el trámite ante el RUNT; otras reparan el vehículo pero dejan el trámite documental en manos del propietario. Pregúntele explícitamente a su aseguradora si gestionará la actualización en el RUNT. Si no lo hace, usted debe hacerlo antes de volver a circular: circular con una carrocería diferente a la registrada es infracción de tránsito.

¿Qué documentos piden con una carrocería reparada tras siniestro?

Para carrocerías sustituidas tras siniestro se exige: tarjeta de propiedad, cédula, factura o constancia del taller de la carrocería nueva, acta de declaratoria de pérdida total o acta de siniestro emitida por la aseguradora o perito, SOAT y RTM vigentes. Para buses y camiones se añade la certificación NTC 4901 del fabricante de la carrocería nueva. El organismo de tránsito verifica que el número de chasis esté legible e intacto.

¿Si reparé la carrocería sin cambiarla, debo hacer el trámite?

No. Si la carrocería fue reparada (enderezada, repintada, piezas menores cambiadas) sin sustituir la estructura completa, no es necesario ningún trámite ante el RUNT. El cambio registrable aplica cuando se instala una carrocería diferente a la original. Reparaciones estéticas o de piezas puntuales no alteran el registro del vehículo.

¿El trámite puede hacerse en cualquier ciudad?

No. El cambio de carrocería debe tramitarse ante el organismo de tránsito del municipio donde está matriculado el vehículo. Si el vehículo está matriculado en Bucaramanga y usted vive en Bogotá, el trámite es en Bucaramanga. El RUNT centraliza la información, pero la competencia es del organismo del municipio de matrícula. Para hacer el trámite en otro municipio, primero gestione el traslado de matrícula.


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