Instalar un motor diferente al original en su vehículo obliga a registrar el cambio ante el organismo de tránsito del municipio de matrícula y actualizar los datos en el RUNT. Se requiere factura del motor nuevo o constancia del taller, más una inspección técnica. El arancel oscila entre $87.546 y $204.274 (1,5–3,5 SMLDV en 2026) y el trámite tarda entre 5 y 10 días hábiles. Si el nuevo motor tiene distinto cilindraje, la tarifa del SOAT puede subir o bajar.
Reparación de motor vs. cambio de motor: cuándo debe reportarlo
No toda intervención sobre el motor exige trámite ante el RUNT. La diferencia clave está en el número de serie del motor:
- Reparación del motor existente (reparación de culata, cambio de pistones, ajuste de válvulas, rectificada): el número de serie del motor permanece igual. No se requiere trámite en el RUNT.
- Sustitución por un motor diferente: el nuevo motor tiene un número de serie distinto. El RUNT debe actualizarse obligatoriamente; omitirlo es ilegal.
El organismo de tránsito verifica el número de motor durante cualquier trámite vehicular. Si detecta discrepancia entre el motor físico y el registrado, puede retener el vehículo e iniciar investigación por posible hurto de automotor, incluso si el cambio fue legítimo. Registrar el cambio a tiempo evita esa situación.
Cómo el cambio de cilindraje afecta el SOAT
El SOAT en Colombia se calcula por categorías de cilindraje. Si el motor nuevo tiene un cilindraje diferente al original, la tarifa del SOAT cambia en la siguiente renovación. Las categorías principales para automóviles particulares en 2026 son:
| Categoría cilindraje | Tarifa SOAT aprox. 2026 (particular) |
|---|---|
| Hasta 1.600 cc | $260.000–$330.000/año |
| 1.601–3.000 cc | $330.000–$420.000/año |
| Más de 3.000 cc | $420.000–$550.000/año |
Ejemplo real: María tiene un Chevrolet Spark GT con motor original de 1.200 cc. Decide instalarlo un motor de 1.600 cc de otro modelo compatible. Con el cambio, su vehículo pasa de la primera a la segunda categoría de cilindraje y su próxima renovación de SOAT puede costar alrededor de $80.000 más al año. Carlos hace lo contrario: cambia su motor de 2.500 cc por uno de 1.800 cc y en la siguiente renovación ahorra en SOAT. Consulte tarifas actualizadas en fasecolda.com.
Documentos necesarios para registrar el cambio de motor
| Documento | Dónde conseguirlo | Observación |
|---|---|---|
| Tarjeta de propiedad original | La que tiene actualmente | Coincide el número de chasis |
| Cédula del propietario | Registraduría | Original y copia |
| Factura del motor nuevo | Proveedor o concesionario | Con número de serie visible |
| Constancia del taller | Mecánico / taller autorizado | Si no hay factura; debe incluir serial del motor |
| SOAT vigente | Aseguradoras habilitadas | Actualizar tarifa si cambió el cilindraje |
| RTM vigente | CDA autorizado | Anual para vehículos >2 años |
| Declaración de importación (DUI) | DIAN (muisca.dian.gov.co) | Solo si el motor proviene del exterior |
Costos del trámite de cambio de motor en 2026
| Concepto | Valor estimado 2026 |
|---|---|
| Arancel RUNT (1,5–3,5 SMLDV) | $87.546–$204.274 |
| RTM si está vencida | $60.000–$120.000 |
| Actualización SOAT si cambia cilindraje | Según nueva categoría (ver tabla arriba) |
| Motor de segunda (mercado local) | $800.000–$5.000.000 según referencia |
| Motor nuevo (concesionario) | $3.000.000–$15.000.000+ según marca |
El SMLDV en 2026 es $58.364 según los Decretos 1469 y 1470 de diciembre de 2025. El arancel se liquida sobre ese valor conforme al artículo 2.6.1.5.1 del Decreto 1079/2015.
Paso a paso del trámite de cambio de motor
- Instale el nuevo motor en un taller de confianza y solicite la factura o constancia que incluya el número de serie del motor instalado.
- Reúna los documentos: tarjeta de propiedad, cédula, factura o constancia del taller, SOAT y RTM vigentes. Si el motor es importado, obtenga el DUI en DIAN MUISCA.
- Acuda al organismo de tránsito del municipio de matrícula. Si es necesario, puede usar un CRC (Centro de Reconocimiento de Conductores) habilitado para la inspección técnica previa.
- El inspector verifica el número de motor físico contra la constancia presentada y el estado general del compartimento.
- Cancele el arancel (1,5–3,5 SMLDV) en la caja del organismo.
- Si cambió el cilindraje, actualice el SOAT a la tarifa de la nueva categoría en la próxima renovación o de inmediato si así lo exige la aseguradora.
- Reciba la nueva tarjeta de propiedad con el número de motor actualizado. Verifique en runt.com.co que los datos sean correctos.
Motor importado: el requisito adicional ante la DIAN
Si el motor proviene del exterior (comprado en el extranjero o traído de otro país), debe acreditar el pago de aranceles e IVA ante la DIAN mediante la Declaración Única de Importación (DUI). Sin ese documento, el organismo de tránsito no puede procesar el cambio porque el motor no tiene un origen legal trazable en Colombia.
Este requisito no aplica para motores de segunda mano comprados en el mercado colombiano: en ese caso basta con la factura o constancia del vendedor. Tampoco aplica si el motor fue enviado desde otro país para reparación y regresó al mismo vehículo sin cambio de serial.
Preguntas frecuentes sobre el cambio de motor
¿Cuánto cuesta el trámite de cambio de motor en el RUNT?
El arancel del RUNT para registrar el cambio de motor equivale a 1,5–3,5 SMLDV: entre $87.546 y $204.274 en 2026, según el Decreto 1079/2015 artículo 2.6.1.5.1. A eso se suman los costos del motor (desde $800.000 en el mercado de segunda hasta $15.000.000 o más por un motor nuevo), la instalación en el taller y la eventual actualización del SOAT si cambia el cilindraje.
¿Puedo instalar cualquier motor en mi vehículo?
Legalmente no existe una norma que prohíba el cambio a un motor de mayor o menor cilindraje, siempre que el motor sea compatible con el chasis y el vehículo pase la inspección técnica. Sin embargo, cambios muy extremos pueden generar problemas con la RTM si el inspector determina que la modificación afecta la seguridad estructural. Lo más común y sin problemas es cambiar por un motor del mismo modelo o de una referencia compatible certificada por el fabricante.
¿Debo hacer una RTM nueva después del cambio de motor?
No se exige una RTM adicional por el cambio de motor, pero la RTM debe estar vigente al momento del trámite. Si venció, realícela antes de ir al organismo de tránsito. El inspector del organismo puede realizar su propia inspección ocular del compartimento del motor para verificar la concordancia entre el serial físico y el documento presentado.
¿Qué pasa si instalo un motor con diferente cilindraje?
El cambio de cilindraje queda registrado en la tarjeta de propiedad actualizada. En la siguiente renovación del SOAT, la aseguradora aplica la tarifa de la nueva categoría de cilindraje: si subió el cilindraje, el SOAT será más costoso; si bajó, más económico. Debe informar el cambio a la aseguradora en la próxima renovación. Circular con un cilindraje diferente al registrado puede invalidar la cobertura en caso de siniestro.
¿Cuánto tiempo tarda el trámite?
El trámite ante el organismo de tránsito, con documentos completos, tarda entre 5 y 10 días hábiles. Si el motor proviene del exterior y requiere DUI de la DIAN, el proceso previo de importación puede tardar semanas adicionales. Para motores de segunda comprados localmente, con factura en mano, el trámite en el organismo es relativamente ágil.
Consulte más información en el portal de Vehículos. También le puede interesar cómo hacer el traspaso de un vehículo en Colombia y todo sobre el SOAT 2026 y sus tarifas.